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はぐれライダー ~転倒派~

mailman.exblog.jp

エンジン付二輪車→人力二輪車ライダーブログ

念願の楕円チェーンリングを手に入れたぞ!!
→うわっ何をする!やめろーー!!
これ30代の人にしかわかりませんね。

さて今日は実際に上の状況でした。

チェーンと11速対応のチェーン切りを買っていないので、今日は楕円チェーンリングの仮組みでもしようかと思いましたが、
チェーンリングボルトを買い忘れた
為、仮組さえできませんでした。
私2世代前の105&アルテのミックスしか知らないものですから、現代の中空チェーンリングが普通のボルトで止めているなんて知りませんでした(恥)

確かにウェブサイトにも「一般のチェーンリングボルトが必要です」と書いてありましたが、「流用すればOK!」と思っていましたがそういう事だったのか・・・。
ははは・・・やっちまったよ。

RIDEA チェーンリング(52-36 +2)
時代を感じた_d0069162_19571694.jpg


DURA-ACE FC-9000(50-34)
時代を感じた_d0069162_19573993.jpg


RIDEAのチェーンリングを持ったとき
「おおっ軽い!!」
と思いましたが9000デュラのチェーンリングはもっと軽かったです。
歯数の差もあると思いますが見た目との重量のギャップに驚きました。
星形のナットなので六角は使えませんでしたが、分解整備が楽なので気軽に真円⇔楕円を使い分けできそうです。

でもFDの位置調整が面倒か・・・苦手なんですよね(泣)

何とか連休前には工具を揃えて楕円を体験してみたいです。

【追記】
今回は台湾の通販サイトから買ったのですが、住所が「日本国」と書かれていたのが新鮮でした。
# by gogo-mailman | 2013-07-27 20:19 | 自転車
今日はショップの練習会に出ようと思い有給休暇を取ったのですが、イマイチさえない気分&体調だったのでサボったった!!!

暑いしね。
無理はイカンよ。

という訳で今日も例のごとく昼から調子が良くなり、最高に暑い中一人で走ってきました。
今日は多米峠→石巻山?→本坂峠で浜名湖を走って帰るルート。
「LSDペースで流すか~」と選んだバイクは決戦用のBURA-SL(笑)

多米峠は一応タイムを測りました。
タイムを測ると駄目ですね。
頑張ってしまいます。
8割くらいのペースで登った&途中工事で止められたけどベストの30秒落ちで登れました。
工事のおかげで下りの時に後ろから車が全く来ていなかったので下りを攻めてみましたが、CADD10より良いですね!クイック過ぎず落ち着いて走れます。
やはりBURAは速いバイクです。

石巻山は初めて登りましたが
「二度と登りたくない」
山にランクインしましたね。
傾斜19%が続くとか聞いてないです。
ここは気合で登りましたがやはり大パワーを維持し続けたので腰をやってしまいました(泣)
私が日本国初代大統領になった暁には秋葉山と共に爆撃して平地にしてやりますよ。

愛知側から登る本宮山は涼しくて好きなのですが、腰をやって力は出せないし、湿気がこもってクソ暑いし最悪でしたね。

下ってからサークルKでシュークリーム(美味い)を食って、浜名湖の平地を力なく巡航して終了。

54.19km
24.76km/h
147bpm
# by gogo-mailman | 2013-07-25 21:22 | 自転車
コレはイイです!!
ディレイラーのワイヤー調整だけしましたが立って作業が出来るので作業効率が最高に良いです。
これは良い買い物をしました。
ワークスタンド来た!_d0069162_22582326.jpg
ワークスタンド来た!_d0069162_2258179.jpg
ワークスタンド来た!_d0069162_22585357.jpg
ワークスタンド来た!_d0069162_2258461.jpg


これは洗車が楽しくなりそうです♪

しかしこの自転車のシートステーはエアロスポーク並みの細さですな(今更)
# by gogo-mailman | 2013-07-22 23:01 | 自転車
先日やる気を出すためにポッチったのですが、先日のエントリーの通り
何故かやる気が出た
ので、「ん?別にポチらなくてもよかったんじゃ・・・?」

・・・と思うのは負けなので前向きに行きます。

①ワークスタンド
 リッチにも今年からロード2台体制になったのですが、2台洗車するのがすこぶるキツイ。
 ・・・という理由でワークスタンドを購入。
 部屋も狭くなってメンテナンスのスペースも限られてきてしまったのでワークスタンドは良い買い物だと思います。
 月曜の夜に届く予定。楽しみだ。

②楕円チェーンリング
 決戦バイクBURA-SLには最初からコンパクトクランク(※9000デュラエースにはノーマル・コンパクトの区別なし)が着いていたのですが、ペダリング下手過ぎな私にはコンパクトクランクをきれいに回すことが出来ずせっかくのカーボン決戦用バイクがアルミバイクより遅いという泣きそうな結果に。
 ノーマルのチェーンリング購入を考えましたが「どうせなら面白い物を・・・」と楕円チェーンリング購入を決意。
 最初は53-39(+3T!!)を買おうと思っていましたが、富士山で後輩に乗せてもらった50Tの楕円リングのフィーリングがなかなか良くて50Tの楕円にしようか揺れていましたが、中間の52-36というのがあったのでこれにしました。マックスが55-39になる組み合わせ。アウターでよりビッグギア、インナーで現状維持。最高じゃないですか(笑)
 選んだのは台湾のRIDEAというメーカーのチェーンリングです。既に日本でも使っている人が多数いるようですが、○ーターより変速性能がいいようなのでかなり期待しています。
 (6700アルテと○ーターの組み合わせの変速性能はかなりのクソっぷりでした)

あとは11S用の工具を揃えないといけません。
チェーンリングのサイズを変えるので新品のチェーンもいるのか???
なんだこの趣味。めちゃ金かかるな(棒読み)
# by gogo-mailman | 2013-07-22 00:05 | 自転車
今日は佐久間ダムの方までロングライドでもしようと早起きしましたが相変わらず
全くやる気のない
精神状態だったので犬の散歩とか選挙とかに行っていたりしたのですが、昼を過ぎたあたりから猛烈にやる気になってきたので浜名湖を
全力
で走ってきました。

結果はアベレージ34km/hを超えるスピードで浜名湖を1周でき大幅に記録を更新したのですが、そんな事はどうでもいいんです。
事件はこの途中に起こりました。

ガーデンパーク前で尋常じゃなくペダリングがきれいな人が前を走っており、ちょうどいいペースだったので距離を取って走っていました。
そうする内にアタック区間(個人的に設定している)がやってきたので、
「この人は抜いても絶対振り払えないなぁ~」
と思っているとその人が補給の為ペースを落としたので、ここぞとばかりに全力で抜いてアタック区間を走り抜けたのですが、案の定その方は普通に着いてきました。
ちなみにアタック区間が終わったところにあるコンビニに入る予定だったので潰れる覚悟のアタックでした。
「うわ、やっぱりすごい人だったよ」
と思って途中の信号で色々話していると一緒のコンビニで休憩することになりました。

~~さあ、ここからが今日の悲劇の始まりですよ(泣)~~

悲劇を読む
# by gogo-mailman | 2013-07-21 20:29 | 自転車

by gogo-mailman